Nie wprowadzajcie klienta w błąd, bo może on sam sobie nie pomoże, ale konkurencja nie śpi i walczy o swoje. Zauważy, wytknie, odda sprawę do sądu i skończy siętak, jak opisali TUTAJ...

Wszystko zaczęło się od poniższej reklamy. Czujecie się bezpieczniejsi? Zaczniecie porównywać produkty i czytać naklejki? Wreszcie może przestaną patrzyć na mnie w sklepach jak na kretynkę, która zamiast trafić do czytelni przez pomyłkę weszła do spożywczego ;)

Robert Rosiak i mechanik doskonały - Krzysztof Snuszka :)

Panowie! Uwaga! Będzie zdjęcie! Robert Rosiak i Andrzej Hercuń.

Tu Krzyś Snuszka I Grześ K.

Robert rozśmieszany

i skoncentrowany przed startem.

Panowie jeszcze jeden uśmiech i jazda!

Po pierwszym okrążeniu - wgniecenie stare, ale rysy na feldze całkiem nowe, opona na szczęście nie została draśnięta.

To co kocham w sporcie, to ZDROWE współzawodnictwo i ludzie którym nie obcy jest zwrot "fair play", Kajetan Kajetanowicz jest jednym z nich :)

Lepiej sprawdzić 3 razy niż żalować. Dla dociekliwych - nasza ekipa trzyma zbilansowaną dietę - wszyscy paśli się macą z "Misia" (lepszej nie znam).

 

Andrzej Hercuń i Marta W.

 

Panowie przed kolejnym startem do odcinka testowego.

Krzyś trzyma "rękę na pulsie".

Parę słów do mikrofonu...

i uśmiech do kamery...

Mocowanie Systemu Hans - jedna z tych rzeczy, które robią różnicę, to dlatego twierdzę, że bezpieczniej jechać w rajdzie samochodowym, niż osobówką :)

Krok po kroku? Proszę bardzo. Tutaj sympatyczny Szymon Kornicki.

Teraz trochę samych zdjęć, mam nadzieję, że mówią same za siebie...

 

 

 

Ekipa z mojej kochanej Bochni - Bębenek Rally Sport

Zdunek Rally Team - jeszcze czyta opisy :)

cdn. ...

Piątek rano, to czas badania technicznego. Na PKC BK znajomi, Radziu (jeszcze ze starożytnej ery radia CB) i szefowa Automobil Klubu Malczyce - Krystyna Iwanowska.

Wg mnie najpiękniejszym autem tegorocznego Elmotu była ...

    Na zamówienie Grzesia K. jeszcze i Virnik i jego ekipa przesympatyczna, no i przystojna jak jeden mąż :)

Silnik 3.2 l - smok BMW

I już na podium :)

cdn. ...

Mało kto mnie podejrzewa o takie ciągoty, ale rajdy samochodowe to jedna z moich ciągot. Rajdy zorganizowane, dobrze, a nie wyścigi nastolatków ulicami miast i to w samochodach pożyczonych od rodziców. Z klatkami, atestami, na zamkniętych i zabezpieczonych trasach. Czasem zdarza mi się pojechać jakiś rajd jako pilot, zawsze w teamie z Andrzejem Hercuniem. Nawet gdzieś w 2005 wyjeździliśmy takie złote garnki, za pierwsze miejsce w naszej grupie :)

Niejako przez zasiedzenie trafiłam do Teamu Roberta Rosiaka (kierowca) i Andrzeja Hercunia, a w tym roku udało mi się uczestniczyć w ich końcowych przygotowach do Rajdu Elmot, dopingować w odcinku testowym i samym rajdzie.

Chyba jeszcze w czwartek w nocy trzeba było przygotować samochód do oklejania. Trochę nam zeszło, po ciemnicy, ale humory były przednie - przy tych ludziach nie da się mieć kiepskiego humoru :) Tu już następnego ranka - oklejanie - to drugie zdjęcie to typowy przykład "jeden robi jak się patrzy, reszta patrzy jak się robi" ;)

 

 

To był oczywiście tylko żart, wszyscy pracują ostro, choć nie w tym samym czasie. Zadania są przydzielane, każdy dostaje do roboty to, na czym zna się najlepiej.

Poniżej Marta W. i RObert Rosiak, a obok jeszcze raz Robert.

 

 

Marta odkryła jeszcze przeoczone naklejki, a Robert musiał przesunąć fotel, co jest o wiele bardziej skomplikowane niż w samochodach cywilnych.

 

 

Założę się, że nie tak wyobrażaliście sobie "rajdówki"? Klatka, im mniej łatwopalnych rzeczy tym lepiej, co się da, to przymocowane, żeby nie latało, no i nie ma miejsca dla pasażerów :)

 

Krzysztof Snuszka - mechanik niezastąpiony :)

 

cdn. ...